Veb saytımıza xoş gəlmisiniz!

Göndərmə çətinliyi: konteyner çatışmazlığı ciddidir və 2021-ci ilin sentyabrına qədər davam edəcəkdir

Yer sifariş edildi, amma konteyner yoxdur.

Bu, çox güman ki, son vaxtlar bir çox xarici ticarətçinin qarşılaşdığı bir problemdir. Bu nə dərəcədə ciddidir?

• Boş qutuları sifariş etmək üçün minlərlə yuan xərcləyin, amma yenə də planlaşdırılan tarixi gözləmək məcburiyyətindəsiniz;

• Dəniz yükdaşıma qiymətləri artdı, tıxac xərcləri artdı və əlavə ödənişlər də xərcləri artırdı.

Niyə konteyner qıtlığı var? Bir tərəfdən tıxac, digər tərəfdən qıtlıq

Epidemiyadan bəri bir sıra amillər qiymətlərə təsir göstərdi və qiymətlər tələb və təklif arasındakı əlaqəni dəyişdirərək keçmişdəki nisbətən sabit prosesi pozdu.

Bundan əvvəl konteyner gəmi şirkətləri tərəfindən Trans-Sakit ticarət səyahətlərinin ləğvi və blokadanın yüngülləşməsi səbəbindən, iyul və avqust aylarında Asiyadan Avropaya yük idxalında artım, daxili və beynəlxalq epidemiyalar arasındakı zaman fərqi ilə zaman fərqi istehsal və tələb Asiya limanlarındakı qablara səbəb oldu. Mövcudluq kəskin şəkildə azaldı, bəzi Amerika və Avropa limanları qalma müddətlərindən və liman sıxlığından əziyyət çəkir. Bundan əlavə, gəmiçilikdə konteyner və boşluq çatışmazlığı var və konteyner tökmə fenomeni yalnız göndərmə planını deyil, növbəti gəminin gecikməsini də təsir edib. Daimi bir döngəyə səbəb olan açın.

Müxtəlif amillərin təsiri altında mobil konteynerlərin sayı azalır və ixracın pik mövsümünə yetişir və təklif tələbi üstələyir. Nəhayət, konteyner sıxlığı, bəzi ərazilərin əlçatmazlığı və konteyner çatışmazlığı fenomeni var:

Bir tərəfdən, bir çox xarici bölgədə konteyner sıxlığı, docker çatışmazlığı və yüksək gözləmə haqları / tıxac haqları və əlavə haqlar var:

container shortage

Aralıq dənizi Dəniz Gəmiçiliyi Şirkətinin (MSC) bir hesabatına görə, Okland limanında gəmilərin dayanma müddəti 10-13 gün təxirə salınacaq və liman işçilərinin olmaması səbəbindən vəziyyət çox pis hala gəldi, bu səbəbdən sıxlıq üçün əlavə ödəniş ittiham olunacaq.

1 oktyabrdan etibarən Felixstowe, idxal və ya ixrac edilən bütün Asiya konteynerləri üçün CMA CGM, TEU başına 150 ABŞ dolları liman sıxlığı haqqı alacaq.

15 Noyabrdan etibarən Hapag-Lloyd, Çindən (Makao və Hong Kong daxil olmaqla) Şimali Avropa və Aralıq dənizinə marşrut bazarlarına tətbiq olunan 40 metrlik hündür konteynerlər üçün bir qutu üçün 175 ABŞ dolları əlavə haqq tələb edəcəkdir.

9 noyabr 2020-ci il tarixli konosament tarixindən başlayaraq, MSC, Avropa, Türkiyə və İsraildən Yeni Zelandiyanın Auckland Limanına göndərilən bütün ixrac mallarına 300 ABŞ dolları / TEU miqdarında bir tıxac əlavə tətbiq edəcəkdir.

Əlavə olaraq, həmin gündən etibarən daxili Çin / Hong Kong / Tayvan, Cənubi Koreya, Yaponiya və Cənub-Şərqi Asiyadan Oakland Limanına göndərilən bütün mallar üçün, pik mövsüm əlavə haqqı (PSS) 300 USD / TEU tutulacaq.

Bir tərəfdən, epidemiyanın təsiri səbəbindən bir çox konteyner nəqliyyatın tənzimlənməsində girib çıxa bilmir:

İndi Hapag Lloyd boş konteynerləri Çin anbarından yalnız səyahət gəlməmişdən əvvəl alacaq və hamısı 8 gün gözləməli olacaq.

Bir tərəfdən, yerli istehsal əsasən bərpa edildi və çox sayda yük və digər gəmi konteyner gözlədi, okean daşımaları və kabin xərcləri artdı.

 İyun ayından bəri ABŞ marşrutu sıçrayışla irəliləyir. Eyni zamanda Afrika marşrutu, Aralıq dənizi yolu, Cənubi Amerika marşrutu, Hindistan-Pakistan marşrutu və Nordic marşrutu kimi demək olar ki, bütün marşrutlar artdı və dəniz nəqliyyatı birbaşa bir neçə min dollara çatdı. 6 Noyabr 2020-ci ildən etibarən Shenzhendən Cənub-Şərqi Asiyanın bütün limanlarına ixracın qiyməti artacaq! + USD 500/1000/1000

Konteyner mövcudluğu indeksi (CAx) xChange milyonlarla məlumat nöqtəsi tərəfindən əldə edilən məlumatlardan göstərilir (CAx dəyəri 0,5-dən çox, artıq avadanlıq, 0,5-dən aşağı dəyər isə çatışmazlıq deməkdir)

      • Konteyner mövcudluğu indeksindən Çində Qingdao Limanının mövcudluğu qeyd edildi və 36-cı həftədə 0.7-dən indi 0.3-ə düşdü;

      • Digər tərəfdən, konteynerlər təyinat limanında yığılır. 11 sentyabrda Los Angeles Limanında 40 metrlik konteynerlərin mövcudluğu, 35. həftədəki 0.11 ilə müqayisədə 0.57 idi.

Xatırlatmaq istəyirəm ki, qutu çatışmazlığının qısa müddətdə aradan qaldırılması gözlənilmir. Hər kəs tədarükü əsaslı şəkildə təşkil edir və sifarişləri əvvəlcədən tənzimləyir!


Göndərmə vaxtı: May-11-2021